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浙中城市群軌道交通線網規劃

發布日期:2016-08-10 來源:市規劃局 字號:[ ]

  20119月,《浙中城市群軌道交通線網規劃》与《浙中城市群綜合交通規劃》编制工作同步启动,201212月,規劃通過專家評審;201312月,規劃經市浙中城市群規劃建設委員會審議通過;20142月,規劃經市政府批複實施。

  (一)軌道交通功能層次

  根據服務功能及技術指標的不同,將浙中城市群範圍內軌道交通劃分爲四個層次:

功能層次

服務範圍

主要功能

最高速度(km/h)

旅行速度(km/h)

平均站間距

km)

系統型式

國鐵幹線鐵路

區域

主要承擔城市群對外中長途客流,如杭長客專

250350

大于200

大于50

客運專線

省域

承擔城際客流爲主,兼顧貨運功能,如浙贛鐵路,金溫鐵路

150250

大于100

大于10

普通鐵路

城際鐵路

城市群

主要承擔城市群內部中心城市、衛星城鎮之間的城際客流,如杭金衢城際

140200

大于60

510

城際鐵路

市域快速軌道交通

六亿彩票网址市域城鎮密集區

主要服务于六亿彩票网址市域城鎮密集區范围内中短距离出行需求

100120

5060

25

市域快線

城市軌道交通

六亿彩票网址市區,義烏中心城區

解決城區內部及相鄰組團之間的快速交通需求

60100

2535

0.81.5

地鐵、輕軌

  本次规划的浙中城市群轨道交通定位为市域快速軌道交通,主要服务于金华市域城镇密集地区中短距离出行需求,最高速度100~120公裏/小時,平均站距爲25公裏。

  (二)出行時間目標

  城際鐵路:可以实现城市群内部主要城镇间40分鍾內到達的同城化目標;

  市域快速軌道交通:实现金华市域“1小時出行圈”,六亿彩票网址義烏核心區之間出行時間不超過45分鍾。

  (三)規劃線網方案

      遠期浙中城市群軌道交通線網方案由4條線路組成,線網總長264.6km,車站總數爲78座,其中換乘車站4座,線網密度0.29km/km2。與杭金衢城際在六亿彩票网址西站、塘雅、義烏站實現換乘銜接。

  金義線是貫穿金義主軸的核心線路,線路全長78.7km,設站24座,其中換乘車站3座,主要功能是连接金义都市区的核心區域,强化金义主轴线的发展;

  東義浦線連接浦江、義烏、東陽和橫店,線路全長68.7km,設站20座,其中換乘車站1座,主要功能是實現浦江、義烏、東陽、橫店的軌道交通聯系,加強義烏對周邊縣市的輻射帶動作用,實現義烏與東陽的同城化發展。遠期線路延伸至橫店,通過與高鐵站和機場的銜接,促進旅遊客流服務。軌道交通1號線與2號線在義烏市形成十字形線網結構,緩解義烏市的交通擁堵問題;

    金永武線連接六亿彩票网址市區、武義和永康,線路全長77.5km,設站22座,其中換乘車站2座,主要功能是加強六亿彩票网址市區與南部城鎮集群的聯系,促進武義和永康的一體化發展,加強軌道交通對六亿彩票网址市區南北向客流走廊的服務,解決六亿彩票网址市區南北向跨江、跨鐵路的交通瓶頸問題;

  金蘭線加強了蘭溪與六亿彩票网址市區聯系,線路全長39.7km,設站12座,其中換乘車站2座,主要功能是加強蘭溪與六亿彩票网址市區的聯系,有利于實現同城化發展,增強軌道交通對六亿彩票网址市區北部人民路—金瓯路客流走廊的服務,加強與六亿彩票网址火車西站和火車南站的銜接。

  遠景通過中運量系統加強浙中城市群各縣市間的直接聯系以及六亿彩票网址與外圍三個協調區的聯系,遠景規劃4條中運量系統走廊,總長度206.2公裏,与浙中城市群轨道交通合计总长度470.8公裏。

  (四)軌道交通建設時序規劃建議

  第一階段:近期建設階段(2012—2020年),2012年开始先建设金义线一期(至金华站)以及东义浦号线一期(即浙中城市群轨道交通金义东线),衔接两大區域枢纽,连接金华城区、义乌城区以及东阳城区。

  第二階段:建設完善階段(2020—2030年),先後建設金義線二期、東義浦線二期、金永武線和金蘭線,連接蘭溪城區、武義城區以及浦江城區,形成完善的浙中城市群軌道交通線網。




 
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